Um caminhão guindaste é um guindaste/guindaste telescópico no chassi de um caminhão. Através de uma lança telescópica, a grua estende-se até 8 vezes o seu comprimento original.
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By ProductInformação específica:
| Tipo de transporte | Guindaste montado em Lorrv | |||
| Tipo de logística | Carga | |||
| Distância (km) | ≤ 50 | |||
| Tipo de estrada | Ruas pavimentadas | |||
| Dirigir | 4×2 | 6×4 | 8×4 | |
| Peso máximo (t) | ≤ 25 | ≤ 40 | ≤ 50 | |
| Velocidade máxima (km/h) | 90 | 90 | 90 | |
| Tipo de estrada | Ruas pavimentadas | Ruas pavimentadas | Ruas pavimentadas | |
| Velocidade carregada (km/h) | 50 〜70 | 50 〜70 | 50 〜70 | |
| Modelo do veículo | SX5185JSQDN561 | SX5255JSQDR584 | SX5315JSQDT456 | |
| Motor (km/h) | WP10.300E22 | WP10.340E22 | WP10.380E22 | |
| Padrão de emissão | Euro II | Euro II | Euro II | |
| Deslocamento | 9.726L | 9.726L | 9.726L | |
| Saída classificada | 220kW | 250kW | 280kW | |
| Máx. torque | 1240N·m | 1400N·m | 1600N·m | |
| Transmissão | RTD-11509C+QH50 | WP10.340E22 | 1OJSD18O+QH5O | |
| Embreagem | 430 | 430 | 430 | |
| Quadro | 850×300(8+5) | 850×300(8+5+8) | 850x300(8+5+8) | |
| Eixo dianteiro | HOMEM 7.5T | HOMEM 7.5T | HOMEM 7.5T | |
| Eixo traseiro | 13T HOMEM 4.769 | 13T HOMEM 4.769 | 13T HOMEM 5.262 | |
| Pneu | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
| Suspensão dianteira | molas multifolhas | molas multifolhas | molas multifolhas | |
| Suspensão traseira | molas multifolhas | molas multifolhas | molas multifolhas | |
| Combustível | Diesel | Diesel | Diesel | |
| Capacidade do tanque de combustível | 400L | 400L | 400L | |
| Bateria | 165 Ah | 165 Ah | 165 Ah | |
| Dimensões (CxLxA) | 10575×2495×3774 | 10575×2495×3774 | 11275×2495×3774 | |
| Após a suspensão | 2300 | 2900 | 2000 | |
| Distância entre eixos | 5600 | 5775+1400 | 2100+4575+1400 | |
| Max.gradeability(%) | 34 | 34 | 34 | |
| Táxi | Modelo | F3000, teto plano baixo | ||
| Equipamentos | ♦ Assento principal hidráulico ♦ Cabine com suspensão hidráulica de quatro pontos ♦ Ar condicionado automático ♦ Elevador de vidro elétrico ♦ Inversão manual | |||
| Opcional | • Banco principal com airbag | |||
Detalhes:
1, o interior da tecnologia americana VISTEON adota tecido de fibra de íon negativo 100% natural: o novo material do leito do leito pode promover a qualidade do descanso, o olho externo cronometrado do ar condicionado e o filtro de ar de carbono ativado podem aumentar a qualidade do ar da cabine.
2, painel Sedan com novos instrumentos VDO multifuncionais inclui controles AC, MP3 e rádio.
3, o lado do motorista e do passageiro estão equipados com guarda-sóis fáceis de operar e ajustáveis.
4, tapete de piso de estrutura integrada é equipado com tiras de proteção, ótimo isolamento e vedação, fácil de limpar e com boas propriedades de redução de ruído.
5, sistema de mudança de eixo telescópico é base de alavanca de mudança fixa para aumentar as propriedades de vedação da cabine e redução de ruído do motor.
6, design de assento de ajuste automático de suspensão a ar de quatro pontos de acordo com a curva homem-máquina, proporcionando aos seus ocupantes qualidade e conforto superiores, o assento é eficaz na redução da fadiga do motorista, o que garante que o motorista tenha uma viagem segura e confortável.
7, sistema de suspensão SIS avançado é leve, livre de manutenção e com bom equilíbrio de carga. O novo tipo de suspensão de mola de chapa de aço é equipado com amortecedor de alta qualidade e barra estabilizadora do eixo dianteiro e traseiro, o novo tipo de suspensão balanceada permite melhor capacidade de carga e durabilidade.
Trator de acionamento completo, cimento a granel ，Transporte de tanque a granel
Um caminhão basculante, também conhecido como caminhão basculante, reboque basculante, reboque basculante, caminhão basculante ou caminhão basculante ou um dumper, é usado para transportar materiais para construção, bem como carvão.
O design da carroceria totalmente novo, tecnologia avançada de isolamento acústico e estrutura reforçada da carroceria da cabine, sistema de suspensão a ar de quatro pontos, porta da cabine selada de camada dupla e controle climático automático controlado eletronicamente aumentam o conforto de condução.
O design da carroceria totalmente novo, tecnologia avançada de isolamento acústico e estrutura reforçada da carroceria da cabine, sistema de suspensão a ar de quatro pontos, porta da cabine selada de camada dupla e controle climático automático controlado eletronicamente aumentam o conforto de condução.
Um caminhão guindaste é um guindaste/guindaste telescópico no chassi de um caminhão. Através de uma lança telescópica, a grua estende-se até 8 vezes o seu comprimento original.
A caminhão ou caminhão é um veículo motorizado projetado para transportar cargas, transportar cargas úteis especializadas ou realizar outro trabalho utilitário. Os caminhões variam muito em tamanho, potência e configuração, mas a grande maioria possui carroceria no chassi construção, com cabine independente da carga útil do veículo.
Um caminhão-tanque, caminhão de gás, caminhão de combustível ou caminhão-tanque ou caminhão-tanque é um veículo a motor projetado para transportar líquidos ou gases nas estradas. Os maiores desses veículos são semelhantes aos vagões-tanque ferroviários, que também são projetados para transportar cargas líquidas.
Navegue por uma grande seleção de todos os caminhões betoneiras dos principais fabricantesOs modelos populares incluem MAN 9.5T, WP10.340E22+PTO, SX5255GJBDR384.Serviços adicionais disponíveis, incluindo financiamento, seguro e garantias em caminhões betoneira selecionados.
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