Unidade de Controle Eletrônico Ecu 4460044160 Motor Automotivo Trabalho Versão PC

O carregador rápido tipo arco permite que os ônibus elétricos urbanos sejam recarregados rapidamente durante a operação. Os componentes do sistema incluem um carregador de terra, arco de carregamento, módulo wifi, cabo de conexão, etc. O veículo será conectado ao arco por wifi quando precisar de carregamento. A corrente contínua de saída retificada do carregador é enviada para o arco. O pantógrafo do veículo então sobe e entra em contato com o coletor da proa para carregar.

Válvula Solenóide de Controle Eletromagnético WABCO 6721706060

Módulo WABCO ESC 4460650810 Módulo de Controle de Conectores

O carregador EV de baixa velocidade da série Megatron adota um design integrado e é amplamente utilizado em motocicletas elétricas, carrinhos de golfe elétricos, empilhadeiras elétricas e outros EVs de baixa velocidade e tratores AGV. Ajusta dinamicamente os parâmetros de carregamento de acordo com as configurações do software DSP. O processo de carregamento é totalmente automatizado.

Este sistema contém geradores a diesel/gás natural ou baterias de armazenamento, carregadores rápidos, cabos, vans ou contêineres, etc., fornecendo carregamento móvel para testes de veículos, resgate de emergência na estrada e energia de emergência doméstica. A plataforma de carregamento em nuvem está disponível para monitoramento de big data para obter gerenciamento inteligente.

O ar condicionado elétrico é um ar condicionado automotivo de energia nova, silencioso e seguro. Compressores de condicionamento Materiais de alta qualidade, montagem automática, serviço atencioso para fornecer produtos de autopeças seguros e confiáveis, garantia de qualidade profissional， Modelos aplicáveis: caminhões, escavadeiras, microcarros， Cabeças de arrasto, as últimas oito rodas, guindastes, veículos de engenharia e outras séries de automotivo.

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O motor da série CE12 adota medidas técnicas avançadas internacionais, como turbocompressor de gás de escape de rolagem única, injeção direta, temporização de válvula variável dupla, sistema de eixo de equilíbrio, bomba de óleo de fluxo variável, termostato controlado eletronicamente, tecnologia de coletor de escape integrado, etc., com potência de 105kW, Torque de 235 N.m, pico a 1550 rpm, consumo de combustível que atende aos requisitos do consumo de combustível do Estágio IV e emissão que atende ao padrão Nacional 6, posicionando o produto como a melhor máquina doméstica de três cilindros, nível de tecnologia avançada internacional.

O motor da série CE16 adota turbocompressor de duas potências, injeção direta (GDI), temporização de válvula variável dupla, elevador de válvula variável contínuo, bomba de óleo de fluxo variável, termostato de controle elétrico, bomba de água elétrica para reduzir o atrito e outras medidas internacionais de tecnologia avançada, abrangendo potência de 150 -170kw, torque de 260-300N.m, válvula de pico de 1750 r/min, o motor tem o melhor nível de consumo doméstico de combustível, atende ao padrão de emissão de CN6. O posicionamento do produto CE16 é o primeiro doméstico e o nível internacional de tecnologia avançada.

DK4A como o único motor a diesel foi premiado com o "Coração Chinês", os dez melhores motores em 2008, o DK4B ganhou o motor a diesel das dez principais marcas em 2010. Abrangendo cilindrada de 2,0 a 3,0 L, potência de 75 kw a 110 kw. Os motores adotaram tecnologias de sistema common rail de controle eletrônico de alta pressão, EGR inter-resfriado, turboalimentação dos gases de escape, acelerador eletrônico, características de estrutura compacta e excelente dinâmica, baixo consumo de combustível, baixa emissão, baixa vibração e baixo ruído, atendem aos requisitos de regulamentação nacional de proteção ambiental e consumo de combustível, aplicável a modelos de SUV, picapes, veículos leves de passageiros e caminhões leves, etc.

Série R: divide-se em motores 4RB2 e TZ de duas séries, com cilindrada de 2,0 L a 2,7 L, potência de 95 kw a 120 kw. Adotado VVT, acelerador eletrônico (ETC), elevador hidráulico, balancim, coletor de admissão de plástico e outras tecnologias avançadas, o desempenho de potência e desempenho de economia de combustível dos motores são excelentes, o que os torna um veículo leve de alta potência. Os motores atendem aos requisitos da regulamentação nacional de proteção ambiental e consumo de combustível, aplicáveis a MPV, SUV, picapes, caminhões leves, microônibus e outros tipos de veículos.

O motor a gasolina é classificado como série Y, série R e série A. Série Y: é dividida em motores JM491Q - ME, XC4G19, V19 três séries, cobrindo deslocamento de 1,9 L a 2,2 L, atualmente os motores são os modelos principais de luz doméstica -veículo a gasolina. Esses motores atualizados com sucesso de carburador, EFI de ponto único para EFI multiponto, atendem aos requisitos de proteção ambiental nacional e regulamentação de consumo de combustível e são os principais modelos da empresa líder (Brilliance Jinbei) no mercado de veículos leves de passageiros. A praticidade e confiabilidade são reconhecidas pelo mercado, aplicáveis a SUVs, picapes, ligeiros de passageiros e caminhões leves, etc.